我真的是语文老师[同人]_分卷阅读_129（1 / 3）
根据孙平等人的设计，强袭高达全身的结构就是装甲，全部采用了新材料进行制作。耐高温也耐低温，同时坚韧度是极强的。高达的头部是人工辅助作战系统的主机所在，同时还在其背部有一台能实现主机60%功能的备用系统存在。
高达的胸部是驾驶舱所在，也是装甲最厚的地方。驾驶舱背后连接着逃生舱，在高达失控或爆炸危险之前，驾驶员可以通过座椅快速进入逃生舱。逃生舱有独立的动力系统和维生系统，并且本身是可以自动驾驶返回地球的。
而高达的腹部则是动力系统，主电源是小型磁约束可控核聚变发电器，它可以为高达提供至少长达7天的能源，即便在全力作战下，主电源也能支持48小时不间断满负荷战力输出。在机体的腰部两侧则是备用电源，超级电池可以保证机体12小时的运作，或长达5小时的不间断满负荷战力输出。
可以说，这才是人类最尖端和最后的保证。为了避免这些武器在战后被用于人类内战，根据孙平的提议，高达将被永久封存在月球基地。
经过一个月的熟悉之后，这群驾驶员已经能够比较熟练地操作高达。虽然在战斗和战术规避方面还有一些瑕疵，但是已经基本形成了战斗力。其实目前主要的问题就是驾驶员与战斗辅助系统的配合，因为辅助系统基本上是定制的，一套系统只适合一个人。因此就需要驾驶员不断与辅助系统磨合，这样才能在战斗中配合得天衣无缝。
在确认了驾驶员们已经习惯了训练之后，孙平也暂时离开了姆波尼格基地，然后被飞机接往位于美国的肯尼迪航天中心。在组建水蓝星联合防御委员会的时候，孙平才知道美国人从外星那拿到不少黑科技。不管是五十一区还是北冰洋硅基生命遗址都被美国人独吞了，而美国人虽然只破解了部分黑科技，但也足以他们笑傲水蓝星了。
不过这次因为水蓝星面临生死存亡的危机，美国人才愿意跟欧盟及震旦国共享这些技术，俄罗斯则是有限制分享。至于日本，对不起，暂时不够格。让孙平高兴的是，利用美国公开的宇宙飞船技术，火星探险者号行星际飞船已经是可以实现的了。而且美国人手里居然还有一艘火星遗迹文明的破损飞船，经过大家的攻坚之后，它的技术已经被运用到了火星探险者号。
“这艘飞船是我们整个星球技术的结晶，她是如此美丽！”美国NASA的总工程师看着监视器感叹道，“最迟就是下周，这艘飞船就可以踏上旅程，前往火星去探索那些遗迹文明。那群太空海盗已经发现了我们，希望我们能抵抗住他们第一波攻击，这样我们可以利用现有的文明与火星文明相结合，让我们的文明提升到一个能与他们对话的层次。
——孙博士，探险者目前只能容纳五个人，所以我很遗憾地只能留守在地球上。根据我们的预计，这次你们飞往火星大约需要两周的时间，这已经是我们技术的极限了！想当年，我们飞往月球都还需要一个月呢。我希望你们能找到火星文明，让我们的文明能够延续下去。”
“好了，凯文教授，不要伤感了！”孙平安慰道，“我们只是去我们的邻居那看看，未来我们还有可能要去往其他星系旅行呢。不过曲速引擎和虫洞技术还只是科幻，我希望这次我们回来之后，至少能将它们变成理论。
相信我们，凯文教授，水蓝星不会毁灭的。在海盗们抵达之前，我们至少能有三支到四支高达战斗分队。再加上我们的战斗卫星和核导弹，我们一定能战胜这群该死的海盗的。”
随着孙平等人前往火星的时间开始倒计时，水蓝星上的方舟计划也在进行中。这是人类最后的手段，是人类防范于未然的手段。
第273章：飞向火星
由于火星探险者号是由美国主持修建的，因而整艘飞船距离国际空间站的距离并不遥远。从国际空间站的观测窗看过去，仿佛缀着碎钻的黑色天鹅绒般的宇宙背上，类似皮划艇造型的探险者号正静静地呆在那里。
由于在太空中航行是不用考虑风阻之类的问题，所以飞船不再是那种流线造型，反而是为了科技需求而进行造型。飞船两侧是硕大的推进火箭，由于基于正反物质湮灭技术的曲速引擎还在试验中，因此只好采取目前现有的技术。
飞船由两层构成，顶层前段是驾驶舱，中段则是实验舱，后段则是生活舱。而底层的前半段则是仓库，后半段则是停放舱，火星登陆者就安置在这里。
整艘探险者号能够容纳七人，而这七人正搭乘欧盟的阿丽亚娜火箭飞往国际空间舱。由于这支探险队还肩负着秘密任务，故而水蓝星联合防御委员会并没有过多地宣传。
孙平是本次探险队的队长兼探险者号船长；来自美国的史派克是副队长兼飞船大副及科学官；弗拉基米尔为飞船二副兼轮机长；艾玛是探险队生物学家兼飞船三副和医学官；大岛优子是探险队生物学家兼飞船联络官和船员心理顾问；蒙哥马利是探险队工程专家兼飞船驾驶员和安全官；欧阳勇是探险队地质专家兼飞船导航员和战术官。
在前往国际空间站之前，七人已经在水蓝星上培训了长达两周，已经熟悉了非常的操作。
在前往火星之前，探险者号成员七人还将在国际空间站上适应一段时间。探险者号的速度是目前人类制造飞船当中最快的了，因而对于船员来说是需要适应的。同时由于探险者号没有加载人造重力设备，所以大家要使用在失重环境下的生活。
不过由于国际空间站最初的设计并没有容纳这么多人，所以七位船员在适应期里是苦不堪言。好在适应期只有72小时，地面指挥员批准了七人登场。
通过远程遥控，探险者号向国际空间站派遣了太空穿梭机。这是一种简单的太空飞船，主要用于太空中的人员及物资运输。
穿梭机与太空站对接之后，船员们陆续登船。驾驶员蒙哥马利自然是坐到了驾驶位上，轮机长和导航员则占据了第一排座位，孙平和大副史派克在第二排座位，其他人则陆续坐到座位上。
虽然穿梭机上有生命维持系统，但是基于安全，大家并没有脱下太空服。待大家都系好安全带之后，蒙哥马利就驾驶穿梭机脱离了与空间站的对接，然后加速驶向探险者号。穿梭机从飞船的后部进入停机舱，然后印入大家眼帘的就是登陆者号。
登陆者的造型有点类似机甲战车，除了可以容纳五人乘坐和生活之外，里面还搭乘着两辆火星车：冒险家号和挑战者号；以及一架低空探索飞机：发现号。
众人从穿梭机下来之后，围观了登陆者号许久，然后大岛优子忽然问道：“就算火星的引力远远小于地球，但是我们要将这个登陆者号带回来怕也是困难的事情吧？”
“没关系，因为我们没有打算将她带回来。”孙平解释道，“你们应该知道，由震旦国主持的荧惑计划目前已经开放了俄罗斯、美国和欧盟的加入，所以我们的祝融火星基地也将得到他们的支持。当我们乘返回舱返回之后，冒险家号、探索者号和发现号将成为祝融火星基地的设备；而登陆者号则会改造成基地的避难舱，以供火星地表发生重大灾难的时候，我们的基地成员可以前往避难。
这次我们在火星的着陆点距离祝融基地的建设地址不远，那里目前还只有几个标志物在那，同时就是几个探测机器人在那进行勘探。如果这次我们能将外星入侵者赶走，我们就会在火星兴建祝融基地了。根据我们的计划，火星将是我们未来太空殖民的实验基地。
当然，我们也打算在那里兴建一个火星度假村，好从富豪那里圈点钱。“孙平毫不忌惮地表示自己打算利用太空技术从富翁们手里赚钱，这种拜金主义让几位科学家出身的船员都脸上一红。好在孙平也不计较这些事，而是带着大家搭乘电梯赶到了驾驶舱。不过轮机长弗拉基米尔和医学官艾玛没有前往驾驶舱，而是前往动力舱和医疗舱。
整个驾驶舱是个弧形设计，最前的位置分别是由驾驶员蒙哥马利的主驾驶位和导航员欧阳勇的副驾驶位。副驾驶位除了辅助驾驶员之外，同时还负责整艘飞船的火力控制。孙平身为船长则坐在居中的位置上，而他的左手边还有一个显示屏在显示一些数据。联络官大岛优子和科学官史派克则分别坐在后面的位置上，负责着各自面前的仪表板和显示屏。 ↑返回顶部↑
高达的胸部是驾驶舱所在，也是装甲最厚的地方。驾驶舱背后连接着逃生舱，在高达失控或爆炸危险之前，驾驶员可以通过座椅快速进入逃生舱。逃生舱有独立的动力系统和维生系统，并且本身是可以自动驾驶返回地球的。
而高达的腹部则是动力系统，主电源是小型磁约束可控核聚变发电器，它可以为高达提供至少长达7天的能源，即便在全力作战下，主电源也能支持48小时不间断满负荷战力输出。在机体的腰部两侧则是备用电源，超级电池可以保证机体12小时的运作，或长达5小时的不间断满负荷战力输出。
可以说，这才是人类最尖端和最后的保证。为了避免这些武器在战后被用于人类内战，根据孙平的提议，高达将被永久封存在月球基地。
经过一个月的熟悉之后，这群驾驶员已经能够比较熟练地操作高达。虽然在战斗和战术规避方面还有一些瑕疵，但是已经基本形成了战斗力。其实目前主要的问题就是驾驶员与战斗辅助系统的配合，因为辅助系统基本上是定制的，一套系统只适合一个人。因此就需要驾驶员不断与辅助系统磨合，这样才能在战斗中配合得天衣无缝。
在确认了驾驶员们已经习惯了训练之后，孙平也暂时离开了姆波尼格基地，然后被飞机接往位于美国的肯尼迪航天中心。在组建水蓝星联合防御委员会的时候，孙平才知道美国人从外星那拿到不少黑科技。不管是五十一区还是北冰洋硅基生命遗址都被美国人独吞了，而美国人虽然只破解了部分黑科技，但也足以他们笑傲水蓝星了。
不过这次因为水蓝星面临生死存亡的危机，美国人才愿意跟欧盟及震旦国共享这些技术，俄罗斯则是有限制分享。至于日本，对不起，暂时不够格。让孙平高兴的是，利用美国公开的宇宙飞船技术，火星探险者号行星际飞船已经是可以实现的了。而且美国人手里居然还有一艘火星遗迹文明的破损飞船，经过大家的攻坚之后，它的技术已经被运用到了火星探险者号。
“这艘飞船是我们整个星球技术的结晶，她是如此美丽！”美国NASA的总工程师看着监视器感叹道，“最迟就是下周，这艘飞船就可以踏上旅程，前往火星去探索那些遗迹文明。那群太空海盗已经发现了我们，希望我们能抵抗住他们第一波攻击，这样我们可以利用现有的文明与火星文明相结合，让我们的文明提升到一个能与他们对话的层次。
——孙博士，探险者目前只能容纳五个人，所以我很遗憾地只能留守在地球上。根据我们的预计，这次你们飞往火星大约需要两周的时间，这已经是我们技术的极限了！想当年，我们飞往月球都还需要一个月呢。我希望你们能找到火星文明，让我们的文明能够延续下去。”
“好了，凯文教授，不要伤感了！”孙平安慰道，“我们只是去我们的邻居那看看，未来我们还有可能要去往其他星系旅行呢。不过曲速引擎和虫洞技术还只是科幻，我希望这次我们回来之后，至少能将它们变成理论。
相信我们，凯文教授，水蓝星不会毁灭的。在海盗们抵达之前，我们至少能有三支到四支高达战斗分队。再加上我们的战斗卫星和核导弹，我们一定能战胜这群该死的海盗的。”
随着孙平等人前往火星的时间开始倒计时，水蓝星上的方舟计划也在进行中。这是人类最后的手段，是人类防范于未然的手段。
第273章：飞向火星
由于火星探险者号是由美国主持修建的，因而整艘飞船距离国际空间站的距离并不遥远。从国际空间站的观测窗看过去，仿佛缀着碎钻的黑色天鹅绒般的宇宙背上，类似皮划艇造型的探险者号正静静地呆在那里。
由于在太空中航行是不用考虑风阻之类的问题，所以飞船不再是那种流线造型，反而是为了科技需求而进行造型。飞船两侧是硕大的推进火箭，由于基于正反物质湮灭技术的曲速引擎还在试验中，因此只好采取目前现有的技术。
飞船由两层构成，顶层前段是驾驶舱，中段则是实验舱，后段则是生活舱。而底层的前半段则是仓库，后半段则是停放舱，火星登陆者就安置在这里。
整艘探险者号能够容纳七人，而这七人正搭乘欧盟的阿丽亚娜火箭飞往国际空间舱。由于这支探险队还肩负着秘密任务，故而水蓝星联合防御委员会并没有过多地宣传。
孙平是本次探险队的队长兼探险者号船长；来自美国的史派克是副队长兼飞船大副及科学官；弗拉基米尔为飞船二副兼轮机长；艾玛是探险队生物学家兼飞船三副和医学官；大岛优子是探险队生物学家兼飞船联络官和船员心理顾问；蒙哥马利是探险队工程专家兼飞船驾驶员和安全官；欧阳勇是探险队地质专家兼飞船导航员和战术官。
在前往国际空间站之前，七人已经在水蓝星上培训了长达两周，已经熟悉了非常的操作。
在前往火星之前，探险者号成员七人还将在国际空间站上适应一段时间。探险者号的速度是目前人类制造飞船当中最快的了，因而对于船员来说是需要适应的。同时由于探险者号没有加载人造重力设备，所以大家要使用在失重环境下的生活。
不过由于国际空间站最初的设计并没有容纳这么多人，所以七位船员在适应期里是苦不堪言。好在适应期只有72小时，地面指挥员批准了七人登场。
通过远程遥控，探险者号向国际空间站派遣了太空穿梭机。这是一种简单的太空飞船，主要用于太空中的人员及物资运输。
穿梭机与太空站对接之后，船员们陆续登船。驾驶员蒙哥马利自然是坐到了驾驶位上，轮机长和导航员则占据了第一排座位，孙平和大副史派克在第二排座位，其他人则陆续坐到座位上。
虽然穿梭机上有生命维持系统，但是基于安全，大家并没有脱下太空服。待大家都系好安全带之后，蒙哥马利就驾驶穿梭机脱离了与空间站的对接，然后加速驶向探险者号。穿梭机从飞船的后部进入停机舱，然后印入大家眼帘的就是登陆者号。
登陆者的造型有点类似机甲战车，除了可以容纳五人乘坐和生活之外，里面还搭乘着两辆火星车：冒险家号和挑战者号；以及一架低空探索飞机：发现号。
众人从穿梭机下来之后，围观了登陆者号许久，然后大岛优子忽然问道：“就算火星的引力远远小于地球，但是我们要将这个登陆者号带回来怕也是困难的事情吧？”
“没关系，因为我们没有打算将她带回来。”孙平解释道，“你们应该知道，由震旦国主持的荧惑计划目前已经开放了俄罗斯、美国和欧盟的加入，所以我们的祝融火星基地也将得到他们的支持。当我们乘返回舱返回之后，冒险家号、探索者号和发现号将成为祝融火星基地的设备；而登陆者号则会改造成基地的避难舱，以供火星地表发生重大灾难的时候，我们的基地成员可以前往避难。
这次我们在火星的着陆点距离祝融基地的建设地址不远，那里目前还只有几个标志物在那，同时就是几个探测机器人在那进行勘探。如果这次我们能将外星入侵者赶走，我们就会在火星兴建祝融基地了。根据我们的计划，火星将是我们未来太空殖民的实验基地。
当然，我们也打算在那里兴建一个火星度假村，好从富豪那里圈点钱。“孙平毫不忌惮地表示自己打算利用太空技术从富翁们手里赚钱，这种拜金主义让几位科学家出身的船员都脸上一红。好在孙平也不计较这些事，而是带着大家搭乘电梯赶到了驾驶舱。不过轮机长弗拉基米尔和医学官艾玛没有前往驾驶舱，而是前往动力舱和医疗舱。
整个驾驶舱是个弧形设计，最前的位置分别是由驾驶员蒙哥马利的主驾驶位和导航员欧阳勇的副驾驶位。副驾驶位除了辅助驾驶员之外，同时还负责整艘飞船的火力控制。孙平身为船长则坐在居中的位置上，而他的左手边还有一个显示屏在显示一些数据。联络官大岛优子和科学官史派克则分别坐在后面的位置上，负责着各自面前的仪表板和显示屏。 ↑返回顶部↑