亮剑之军工系统 第1000节（2 / 4）
另一边八路军新京机场。
两架“歼2”起飞护航，四架参战的“歼2”先后在跑道上降落。
这是为什么第五航空大队有六架“歼2”却只有四架参战的原因。
它不是为了四机编队，而是“歼2”在降落时必须要有战机在机场周围保护。
在用鬼子“疾风”战机威胁的情况下，“拉5”的保护就存在不确定性了。
“歼2”飞行员们一走下飞机机场就爆发出震天的欢呼。
后勤人员以及第四航空队的飞行员们全都飞奔而来迎接这些凯旋归来的英雄。
第1840章 继续进攻
从梅津美治郎的角度考虑战事，虽然他始终不愿意相信八路军能生产出恐怖如斯的战机，但战斗还要继续。
梅津美治郎做的第一件事就是与东京方面联系。
他在电报里询问：“现在八路军拥有更先进的‘流星’战机，也就意味着我军对新京及平安村的进攻没有制空权！既然如此，我军该如何面对八路军的空中压力和机械化部队的压力？”
梅津美治郎这话是出于现实的考量。
此时的关东军已经因为燃油奇缺战车、飞机都开不动了，仅存的一点燃油都用来给炮兵拖火炮拉炮弹。
即便如此炮兵的汽车还严重不足，许多火炮和炮弹都是用骡、马甚至学以前的八路军一样用独轮车或人力挑。
这其中当然又是押了一大批的华夏百姓上来充作后勤队。
然而，将华夏百姓充作苦力运输补给虽说勉强能运作能支持前线的战斗，但这运输线既缓慢又脆弱。
八路军机械化部队只需要随便绕后一打，整条运输线就会崩溃。那些被充作苦力的华夏百姓甚至会带着装备弹药和补给一窝蜂的逃到八路军那去！
那么这场仗要怎么打？
没有制空权压制八路军炮兵和机械化部队，关东军后方就到处是漏洞到处是弱点，而且还是一击即溃的那种。
梅津美治郎这话有向东京抗议也有推卸责任的意思：说好的制空权呢？现在没有制空权打败仗就不怪我啦！那是不是应该就此撤退了？
梅津美治郎是希望撤退。
他认为没有制空权几乎就意味着这场战役的失败，因为他们作战的这一带是广阔的平原制空权具有决定意义。
此时帝国应该暂缓进攻至少要等搞清楚状况后再发起进攻。
但东京方面却不是这样想的，其给梅津美治郎的电报用了质问的口气：
“没有制空权就没法打仗了吗？”
“关东军什么时候沦落到这地步了？”
“如果都像你这样的想法，当年八路军早该投降也就没有今天这样的麻烦了吧！”
“当初八路军可是既没有燃油也没有飞机，他们却一直坚持到现在！”
“可是你们呢？”
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两架“歼2”起飞护航，四架参战的“歼2”先后在跑道上降落。
这是为什么第五航空大队有六架“歼2”却只有四架参战的原因。
它不是为了四机编队，而是“歼2”在降落时必须要有战机在机场周围保护。
在用鬼子“疾风”战机威胁的情况下，“拉5”的保护就存在不确定性了。
“歼2”飞行员们一走下飞机机场就爆发出震天的欢呼。
后勤人员以及第四航空队的飞行员们全都飞奔而来迎接这些凯旋归来的英雄。
第1840章 继续进攻
从梅津美治郎的角度考虑战事，虽然他始终不愿意相信八路军能生产出恐怖如斯的战机，但战斗还要继续。
梅津美治郎做的第一件事就是与东京方面联系。
他在电报里询问：“现在八路军拥有更先进的‘流星’战机，也就意味着我军对新京及平安村的进攻没有制空权！既然如此，我军该如何面对八路军的空中压力和机械化部队的压力？”
梅津美治郎这话是出于现实的考量。
此时的关东军已经因为燃油奇缺战车、飞机都开不动了，仅存的一点燃油都用来给炮兵拖火炮拉炮弹。
即便如此炮兵的汽车还严重不足，许多火炮和炮弹都是用骡、马甚至学以前的八路军一样用独轮车或人力挑。
这其中当然又是押了一大批的华夏百姓上来充作后勤队。
然而，将华夏百姓充作苦力运输补给虽说勉强能运作能支持前线的战斗，但这运输线既缓慢又脆弱。
八路军机械化部队只需要随便绕后一打，整条运输线就会崩溃。那些被充作苦力的华夏百姓甚至会带着装备弹药和补给一窝蜂的逃到八路军那去！
那么这场仗要怎么打？
没有制空权压制八路军炮兵和机械化部队，关东军后方就到处是漏洞到处是弱点，而且还是一击即溃的那种。
梅津美治郎这话有向东京抗议也有推卸责任的意思：说好的制空权呢？现在没有制空权打败仗就不怪我啦！那是不是应该就此撤退了？
梅津美治郎是希望撤退。
他认为没有制空权几乎就意味着这场战役的失败，因为他们作战的这一带是广阔的平原制空权具有决定意义。
此时帝国应该暂缓进攻至少要等搞清楚状况后再发起进攻。
但东京方面却不是这样想的，其给梅津美治郎的电报用了质问的口气：
“没有制空权就没法打仗了吗？”
“关东军什么时候沦落到这地步了？”
“如果都像你这样的想法，当年八路军早该投降也就没有今天这样的麻烦了吧！”
“当初八路军可是既没有燃油也没有飞机，他们却一直坚持到现在！”
“可是你们呢？”
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